Transports Urbains Benelux Bruxelles Tramways PCC 7000 3b4a4b 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7000_L1 Type PCC belge. Unidirectionnel. 7000 à 7171. Etat et livrée d'origine. 7000 4b5a 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7000_L2 Etat après modernisation, remplacement de la perche par un pantographe. Livrée toujours beige, mais avec filets bleus. 7000 5a5b 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7000_L3 Livrée jaune et bleu. 7500 4b5a 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7500_L2 PCC articulés unidirectionnels. Prise de courant par pantographe. Livrée beige avec filets bleus. 7700 4b5a 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7700_L2 PCC articulés bidirectionnels. Les 7701 à 7798 sont d'anciens 7500 transformés. Les 7799 à 7827 ont été livrés directement en bidirectionnel. Livrée beige avec filets bleus. 7700 5a5b 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7700_L3 Livrée jaune et bleu. 7900 4b5a5b 20200927 images/Urbains/B/Bruxelles_7900_L1 PCC articulés bidirectionnels à 3 caisses. 61 exemplaires construits en 1977/8. Livrée beige d'origine. Métros En service depuis le milieu des années '70. U2 Portes 4b5a 20090329 images/Urbains/B/Bruxelles_MetroS_ME_L1_L images/Urbains/B/Bruxelles_MetroS_ME_L1_R Standard à 2 caisses. Faces soudées. U2 Portes 4b5a 20090329 images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_ME_L1_L images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_ME_L1_R Standard à 2 caisses. Faces rivées. U2 Portes 5a5b 20090329 images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_ME_L2_L images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_ME_L2_R Changement de logos. Faces rivées. U3 Portes 5a5b 20090329 images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_ME_L2_L images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_MI_L2 images/Urbains/B/Bruxelles_MetroR_ME_L2_R Rames à 3 caisses. Faces rivées. Charleroi La société TEC a repris en 1991 le réseau de Charleroi auparavant opéré par la SNCV. Tram BN Construits par la Brugeoise-et-Nivelles au début des années '80 pour la SNCV. La version pour Charleroi est bidirectionnelle (numérotation dans la série 6100, puis 7400). 6100 5a5b 20220403 images/Urbains/B/Charleroi_6100_SNCV Livrée SNCV d'origine ave logos TEC. 7400 5a5b6 20220403 images/Urbains/B/Charleroi_7400_J Livrée jaune actuelle de la TEC. SNCV Société belge dite des transports vicinaux. Elle gérait notamment les tramways de Charleroi et une ligne dite "du littoral". La société a été coupée en deux en 1991, donnant TEC en Wallonie et De Lijn en Flandre. Tram BN Construits par la Brugeoise-et-Nivelles au début des années '80 en 2 séries. 6000 4b5a 20200927 images/Urbains/B/SNCV_6000_L1 Version unidirectionnelle pour la ligne du littoral. 50 unités (6000 à 6049). Livrée SNCV d'origine. 6100 4b5a 20200927 images/Urbains/B/SNCV_6000_L1_L Version bidirectionnelle, essentiellement pour les tramways de Charleroi. 55 unités (6100 à 6154). Livrée SNCV d'origine. La Haye Réseau de transport (trains régionaux compris) opérant sous le nom de R.NET. Tramways Siemens Avenio Série ayant remplacé le Combino mal né car trop léger. 60 exemplaires numérotés dans la série 5000. 4 caisses reposant chacune sur 2 essieux. Avenio 6 20220403 images/Urbains/DenHaag_Avenio_Rnet Livrée RNET. Rotterdam Les tramways de Rotterdam opèrent sous la marque RET. Tramways Alstom Citadis 302C 53 exemplaires commandés en 2008. Il s'agit d'une version spécifique et unidirectionnelle du Citadis, à 5 caisses. Citadis 302C 6 20220403 images/Urbains/Rotterdam_Cit302C Livrée RET. RandstadRail Réseau de transport s'étendant sur toute la métropole Rotterdam - Den Haag (également appelée Randstad). RegioCitadis Reste sur des lignes dédiées, mais mixtes (anciennes lignes de trains et tramways urbains). Tensions de 600 et 750V. 4000 5b6 20200329 images/Urbains/RandstadRail_4000 72 unités construites en 2 séries en 2006 et 2011 (4001 à 4072).