Tilo
Op. internationaux
IntOp
Cette filiale des CFF et de Trenord (ex FNM) opère du trafic régional entre Tessin (Suisse) et Lombardie (Italie) avec des automotrices Flirt.
Locomotives
E 494
Premiers matériels de TILO : des rames réversibles avec E 464 et rames "Piano ribassato" ex FS, qui circulaient sur la partie italienne du réseau.
12 exemplaires : E 464 179 à 190.
E 494
5b6
20210328
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Livrée TILO.
NPZ
Remplacés depuis par des Flirt et reconvertis en Domino. Les NPZ circulaient avec des voitures unifiées I ex CFF sur la partie suisse du réseau.
RBDe 560 2ème série
5b
20170326
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Livrée régionale avec faces latérales des cabines bleues sur la 2ème série, logo TILO. Exemplaires connus : 560 122, 124 à 126 et 129.
Bt NPZ 2ème série
5b
20170326
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Livrée régionale avec faces latérales des cabines bleues sur la 2ème série, logo TILO.
Stadler FLIRT
Plusieurs séries de ces automotrices articulées du constructeur suisse Stadler se partagent le trafic. En dehors de la présence provisoire de RABe 523.0 (15 KV) sur la partie suisse, il s'agit d'unités mixtes 3 KV continu / 15 KV alternatif dénommées RABe 524 en Suisse et ETR 150 puis ETR 524 en Italie.
Flirt RABe 523.0
Automotrices à 4 caisses à plancher bas. Au moins 2 automotrices purement 15 KV (RABe 523 016 et 017) ont été affectées à Tilo pour des parcours suisses, le temps que suffisamment de RABe 524 soient livrés (services connus en 2009/10). Se distinguent facilement des autres FLIRT Tilo par leurs 2 portes par face également sur les caisse d'extrêmités.
Flirt RABe 523.0
6
20210328
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Livrée CFF avec logos Tilo de première génération.
Flirt RABe 524.0
Automotrices bicourant à 4 caisses à plancher bas, propriété des CFF. Par rapport aux séries suivantes, elles ont une persienne supplémentaire sur chaque caisse.
524 001 à 019 : 19 exemplaires construites en 2007 et 2008
Flirt RABe 524.0
5b6
20160925
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Première livrée Tilo (dérivée de celle des CFF).
Flirt RABe 524.0
6
20160925
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Deuxième livrée Tilo.
Flirt RABe 524.0
6
20210328
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Troisième livrée Tilo (créée en 2019).
Flirt RABe 524.1
Automotrices bicourant à 6 caisses à plancher bas, propriété des CFF.
524 101 à 111 : première série de 11 exemplaires construits en 2010 et 2011
524 112 à 117 : deuxième série de 6 exemplaires construits en 2014
Flirt RABe 524.1
6
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Première livrée Tilo (différente de celle des 524.0) pour la première série uniquement.
Flirt RABe 524.1
6
20210328
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Deuxième livrée Tilo.
Flirt RABe 524.1
6
20210328
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Troisième livrée Tilo.
Flirt 524.2
Automotrices bicourant à 4 caisses à plancher bas.
524 201 à 204 : 4 exemplaires propriété de Trenord, construits en 2010 et 2011
Flirt RABe 524.2
6
20210328
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Livrée Trenord/Tilo d'origine pour cette série uniquement.
Flirt RABe 524.2
6
20210328
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Troisième livrée Tilo.
Flirt RABe 524.3
Automotrices bicourant à 6 caisses à plancher bas de nouvelle génération (nouvelle forme des cabines de conduite). Particularité par rapport aux séries précédentes : 2 portes par caisse d'extrêmité.
524 301 à 309 : 9 exemplaires propriété de Trenord, construits en 2021
Flirt RABe 524.3
6
20220403
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Troisième livrée Tilo d'origine pour cette série.
Voitures voyageurs
Les voitures engagées par TILO ont toujours circulé dans le cadre de rames réversibles.
Voitures unifiées I et II ex CFF
Circulaient avec les NPZ.
Unifiées I AB
5b
20170326
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Première / deuxième classe (ex B). Livrée régionale avec pictogrammes vélos, logo TILO.
Unifiées I B
5b
20170326
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Deuxième classe. Livrée régionale avec pictogrammes vélos, logo TILO.
Unifiées II AB
5b
20170326
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Première / deuxième classe. Livrée régionale avec pictogrammes vélos, logo TILO.
Voitures Piano Ribassato / Vicinale ex FS
A plancher surbaissé, version modernisée uniquement chez TILO. Circulaient avec les E 464.
nB
5b6
20210328
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Deuxième classe. Livrée TILO.
npBDH
5b6
20170326
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Deuxième classe pilote. Livrée TILO.