Autriche
AT
Autriche (ÖBB)
Autorails
Desiro
5022
Type Desiro de Siemens. 60 exemplaires construits entre 2003 et 2008.
5022
5b6
20140629
images/OBB/AD/OBB_5022
Livrée régionale actuelle.
5022
6
20141228
images/OBB/AD/OBB_5022_SSt
Livrée S-Bahn Steiermark pour le 5022 045.
5022
6
20180325
images/OBB/AD/OBB_5022_Cityjet
Livrée Cityjet. Appliquée à partir de 2017, premier exemplaire : 5022 001.
5041
Premiers "vrais" autorails des ÖBB, avec technique ferroviaire et chaine de traction Diesel-électrique, destinés à du service local. 10 exemplaires construits. 3 autorails ont été perdus suite à la guerre. Série initialement numérotée VT 41.
5041.01, 03 à 06, 08 et 10.
5041
4a
20220925
images/OBB/AD/OBB_5041
Livrée bleu et crème d'origine.
5042
Autorails d'avant guerre destinés présentant également la particularité d'avoir une chaine de traction Diesel-électrique et non Diesel-hydraulique comme la plupart des autres séries. 14 exemplaires construits, un quinzième en 1963 à partir d'un 5043 et des restes du 5042.07 détruit en 1955. 4 autorails ont été perdus suite à la guerre, les 5042.02, 05, 06 et 11.Tous ont reçu les nouvelles baies semi-ouvrantes dans les années '60. Série initialement numérotée VT 42.
5042.01, 03 et 04, 07 à 10 et 12 à 15.
5042
4a4b5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_5042_L1
Livrée bleu et crème d'origine.
5042
4b5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_5042_L1b
Livrée bleu et crème d'origine avec logo ÖBB. Exemplaire connu : 5042.14.
5042
4b5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_5042_L2
Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème. Exemplaire connu : 5042.03.
Famille 5044
Autorails d'avant guerre destinés à du service grandes lignes. Un grand nombre a été perdu pendant la guerre, ce qui a conduit à la création des 5144, transformés à partir de remorques pilotes. Série initialement numérotée VT 44.
5044
Ont été construits 16 VT 44 des BBÖ, ainsi que 10 autorails supplémentaires commandés par la DR. De ces 26 autorails, 9 seulement sont restés utilisables après la guerre :
5044.02, 06, 11, 16 à 19, 21 et 23.
5044
4a4b
20190929
images/OBB/AD/OBB_5044_L2
Seul le 5044.06 a conservé cette apparence, avec les baies d'origine. Livrée bleu et crème modifiée (chassis bleu, suppression du filet crème sous les baies).
5044
4a4b5a
20190929
images/OBB/AD/OBB_5044_RG_L2
Après rénovation (baies semi-ouvrantes), appliquée à la fin des années '60 pour tous les éléments sauf le 5044.06. Livrée bleu et crème modifiée (chassis bleu, suppression du filet crème sous les baies).
5144
Pour compenser la perte de nombreux 5044 pendant la guerre, 5 5144 ont été construits en 1951 à partir de remorques pilotes et de pièces détachées :
5144.01 à 05.
5144
4a4b
20210328
images/OBB/AD/OBB_5144_RG1_L1
Après première rénovation (baies semi-ouvrantes), appliquée dans les années '60 pour tous les éléments. Livrée bleu et crème d'origine.
5144
4b5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_5144_RG2_L2
Après deuxième rénovation (vitres frontales réduites). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
5144
4b5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_5144_RG2_L2b
Variante de livrée pour le 5144.04, sans le rehaussement de la couleur bleue sur les faces frontales.
5144
5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_5144_RG2_L3
Dernière livrée bleu et crème, appliquée uniquement sur le 5144.01, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
Famille 5045
Autorails destinés à du service grandes lignes, circulant avec remorques pilotes et intermédiaires. Construction dans les années '50.
5045.01 à 12 : type d'origine, avec toit haut ne respectant pas le gabarit international.
5145.01 à 04 : version avec toit plus bas respectant le gabarit international, initialement construite pour les JZ mais finalement passée au parc ÖBB.
5145.05 à 16 : ex 5045 modifiés pour rentrer dans le gabarit international dans les années '60. Les 5145.05 à 12 sont les ex 5045.05 à 12, les 5145.13 à 16 sont les ex 5045.01 à 04.
5145
Aménagement en 2ème classe. 16 exemplaires.
5145
4a4b5a
20170924
images/OBB/AD/OBB_5145_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
5145
4b5a5b
20170924
images/OBB/AD/OBB_5145_RG_L2
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
5145
5a5b
20170924
images/OBB/AD/OBB_5145_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
5145
5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_5145_RG_Val
Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 5145 005.
6545
Remorques pilotes 2ème classe, initialement livrées avec les 5045. 12 exemplaires.
6545
4a4b5a
20170924
images/OBB/AD/OBB_6545_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
6545
4b5a5b
20170924
images/OBB/AD/OBB_6545_RG_L2
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
6545
5a5b
20170924
images/OBB/AD/OBB_6545_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
6545
5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_6545_RG_Val
Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 6545 003.
6645
Remorques pilotes 2ème classe fourgon, initialement livrées avec les 5145 destinées aux JZ. 4 exemplaires.
6645
4a4b5a
20190331
images/OBB/AD/OBB_6645_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
6645
4b5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_6645_RG_L2
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
6645
5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_6645_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
6645
5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_6645_RG_Val
Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 6645 004.
7645
Remorques intermédiaires 2ème classe (ex 1ère / 2ème classes). 6 exemplaires.
7645
4a4b5a
20190331
images/OBB/AD/OBB_7645_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
7645
4b5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_7645_RG_L2
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème.
7645
5a5b
20190331
images/OBB/AD/OBB_7645_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé.
7745 / 7845
Remorques intermédiaires, initialement 1ère classe et restaurant (7745). Plus longues que les autres remorques, munies dès le début des vitres coulissantes et de bogies plus modernes. Voitures transformées en 2ème classe (7845) dans les années '70. 3 exemplaires.
7845
4b5a
20210328
images/OBB/AD/OBB_7845_L1b
2ème classe. Livrée bleu et crème avec logo ÖBB.
Famille 5046
Autorails proches des 5045 / 5145, mais destinés à du service régional. L'apparition de la réversibilité s'est accompagnée d'une renumérotation dans la série 100, puis la suppression du chauffage vapeur les a amené dans la série 200.
5046
Aménagement en 2ème classe. 17 exemplaires.
5046, 5046.1
4a4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
5046.2
4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L1b
Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les portes du compartiment moteur.
5046.2
4b5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L2
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
5046.2
4b5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L2b
Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les portes du compartiment moteur.
5046.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
5046.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_L3b
Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les portes du compartiment moteur.
5046.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_Val
Livrée "Valousek". Exemplaires connus : 5046 204 et 210.
5146
Série plus récente, avec 1 travées voyageurs de plus au détriment du fourgon. 8 exemplaires. Comme pour les 5046, des évolutions techniques ont été la cause de deux séries de renumérotation.
5146, 5146.1, 5146.2
4a4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_5146_2_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
5146.2
4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_5146_2_RG_L2
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
5146.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5146_2_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
5146.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_5046_2_RG_Val
Livrée "Valousek". Exemplaire connu : 5146 205.
6546
Remorques pilotes associées aux 5046/5146. 20 exemplaires, toutes des anciennes remorques 7046 transformées. Pour celles-ci également, renumérotation en séries 200 avec la suppression de la conduite de chauffage vapeur.
6546
4a4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
6546.2
4b5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_2_RG_L2n
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème plus récente, avec toit crème et nouveau logo ÖBB.
6546.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_2_RG_L3
Après rénovation (vitres coulissantes). Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
6546.2
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_2_RG_Val
Livrée "Valousek". Exemplaires connus : 6546 217 et 218.
6546.221 à 226
Série additionnelle de remorques pilotes pour 5046/5146 obtenue en transformant des voitures de la série 20.04 000. 6 exemplaires directement avec le dernier système de réversibilité.
6546.221 à 6
4b5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_22_L2
Livrée bleu et crème avec toit crème.
6546.221 à 6
4b5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_22_L2bn
Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les fenêtres de la cabine de conduite. Nouveau logo ÖBB.
6546.221 à 6
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_22_L3
Dernière livrée bleu et crème, avec toit gris foncé et nouveau logo ÖBB.
6546.221 à 6
5a5b
20200329
images/OBB/AD/OBB_6546_22_L3b
Variante de livrée, avec ceinture basse également sous les fenêtres de la cabine de conduite.
7046
Remorques intermédiaires associées aux 6046/6146. 20 exemplaires, tous transformés en remorques pilotes entre le milieu des années '60 et le début des années '80. Renumérotation dans la série 100 lors de l'installation de cablots de réversibilité (nécessitant une 6546).
7046, 7046.1
4a4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_7046_RG_L1
Après rénovation (vitres coulissantes). Livrée bleu et crème d'origine.
Famille 5047
Assez proches des 627/628 allemands, ils comportent comme ceux-ci des versions à 1 ou 2 caisses.
5047
Autorails mono-caisse, 100 exemplaires construits entre 1987 et 1995.
5047
5a5b
20110327
images/OBB/AD/OBB_5047_L1
Livrée d'origine.
5047
6
20110327
images/OBB/AD/OBB_5047_L1b
Livrée d'origine, nouveau logo ÖBB.
5047
6
20140629
images/OBB/AD/OBB_5047_L2
Livrée régionale actuelle, suite à révision.
5147
Autorails bi-caisses, 5 exemplaires construits en 1993, numérotés 5147 001 à 010 (un numéro par caisse).
5147
5a5b
20110327
images/OBB/AD/OBB_5147_L1_L
images/OBB/AD/OBB_5147_L1_R
Livrée d'origine.
5147
6
20110327
images/OBB/AD/OBB_5147_L1b_L
images/OBB/AD/OBB_5147_L1b_R
Livrée d'origine, nouveau logo ÖBB.
Schienenbus
5081
Autorails type VT98. 30 exemplaires, initialement numérotés 5081.01 à 03, 11 à 22 et 51 à 65. Renumérotés en 5081 000 au milieu des années '80.
5081.0
3b4a
20120930
images/OBB/AD/OBB_5081_L1
Livrée d'origine.
5081.0
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_5081_L2
Deuxième livrée, avec un bleu plus clair.
5081.0
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_5081_L3
Avec logo ÖBB pour un certain nombre d'exemplaires.
5081.5
3b4a
20120930
images/OBB/AD/OBB_5081_5_L1_R
Les 5081.60 à 65 ont été modifiés pour lignes de montagne, avec ajout d'une transmission à crémaillère et renumérotés 5081.560 à 565. Se reconnaissent des 5081.0 par les persiennes ayant pris la place de la baie située à côté des toilettes. Livrée d'origine.
5081.5
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_5081_5_L2_R
Deuxième livrée, avec un bleu plus clair. Renumérotés en 5081 500 au milieu des années '80.
5081.5
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_5081_5_L3_R
Avec logo ÖBB pour un certain nombre d'exemplaires.
Remorques pilotes 6581
Assorties aux Schienenbus 5081. Avec fourgon à bagages. 30 exemplaires, initialement numérotés 6581.01 à 03 (ex remorques intermédiaires transformées), 11 à 20 et 51 à 67. Renumérotés en 6581 000 au milieu des années '80.
6581
3b4a
20120930
images/OBB/AD/OBB_6581_L1
Livrée d'origine.
6581
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_6581_L2
Deuxième livrée, avec un bleu plus clair.
6581
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_6581_L3
Avec logo ÖBB, 1 exemplaire connu : 6581 058.
Remorques intermédiaires 7081
Assorties aux Schienenbus 5081. Sans fourgon à bagages. 30 exemplaires, initialement numérotés 7081.01 à 03 (ensuite transformées en remorques pilotes), 04 à 09, 11 à 27 et 51 à 54. Renumérotés en 7081 000 au milieu des années '80.
7081
3b4a
20120930
images/OBB/AD/OBB_7081_L1
Livrée d'origine.
7081
4b5a
20120930
images/OBB/AD/OBB_7081_L2
Deuxième livrée, avec un bleu plus clair.
Remorques à 2 essieux
Anciennes voitures métallisées ("Spantenwagen") transformées en remorques d'autorails.
7037
4a4b
20180930
images/OBB/AD/OBB_7037_BB
Mixte fourgon. Livrée bleu et crème.
7137
4a4b
20210328
images/OBB/AD/OBB_7137_BB
Mixte fourgon, plus courte. Livrée bleu et crème.
7039 / 7139
4a4b
20210328
images/OBB/AD/OBB_7139_BB
7 travées. Livrée bleu et crème.
7039 / 7139
4a4b
20180930
images/OBB/AD/OBB_7139_RG_BB
7 travées, rénovées avec baies semi-ouvrantes. Livrée bleu et crème.
Remorques à bogies
7058
7 anciennes voitures C4i-43 de la Deutsche Reichsbahn transformées en remorques d'autorails.
7058
4a4b5a
20200329
images/OBB/AD/OBB_7058
Rénovées (fenêtres semi-ouvrantes). Livrée bleu et crème.