Automotrices électriques SNCF

Les Inox


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Les automotrices inox de baliueue forment une grande famille d'automotrices, dont dérivent les voitures RIB/RIO.

Les dessins des Z6100 et 6300 sont dérivés de ceux d'Eric Gagla, que vous pouvez trouver ici.

Z 5300

Version courant continu 1,5 kV des automotrices inox. Deux bogies moteurs. Les plateformes d'accès et travées de sièges sont réparties différemment des RIB/RIO et Z6100.

Z 5300 1ère série

Z5300_1S_Z.gif

Z 5301 à 5361, avec encadrements de baies en inox.

ZRB 25300 1ère série

Z5300_1S_ZR.gif

Remorque intermédiaire 2ème classe, avec encadrements de baies en inox.

ZRABx 15300 1ère série

Z5300_1S_ZRx.gif

Remorque pilote mixte 1ère / deuxième classes, avec encadrements de baies en inox.

Z 5300 2ème série

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Z 5362 à 5445, avec encadrements de baies individuels en caoutchouc.

ZRB 25300 2ème série

Z5300_2S_ZR.gif

Remorque intermédiaire 2ème classe, avec encadrements de baies individuels en caoutchouc.

ZRABx 15300 2ème série

Z5300_2S_ZRx.gif

Remorque pilote mixte 1ère / deuxième classes, avec encadrements de baies individuels en caoutchouc.

 

Z 6100

Version standard des automotrices inox 25 kV.

Z 6100 1ère série

Z6100_1S.gif

Z 6101 à 6120, avec encadrements de baies en inox.

Z 6100 2ème série

Z6100_2S.gif

Z 6121 à 6185, avec encadrements de baies individuels en caoutchouc.

Z 6300

Version plus courte des Z 6100, conçues en raison des contraintes de longueur de quai et de rayon de courbes sur la banlieue StLazare.

Z 6300

Z6300.gif

Toutes les Z 6300 ont des encadrements de baies individuels en caoutchouc.