Suisse
CH
Suisse
CFF : Locomotives électriques d'après le début de la deuxième guerre mondiale
Prototypes et petites séries sans descendance
Be 4/4 12001
Ancienne automotrice De 4/4 1685 transformée en locomotive à thyristors en 1972. Fin du service en 1981.
Be 4/4 12001
4a4b
20230924
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Be44_12001
Livrée rouge.
Ae 4/6
10801 à 10812. Construites entre 1941 et 45. 4100 KW, 125 km/h.
Ae 4/6
PantoMouv
3b4a4b
20170326
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Ae46
Livrée verte.
Ae 4/6 III
Prototype tricourant (1,5 KV continu, 15 et 25 KV alternatif), transformé en 1961 à partir de l'Am 4/6 1101. Utilisée sur Genève - La Plaine, amortie en 1978.
10851
Panto
3b4a
20071230
images/Suisse/CFF/LE/CFF_10851
Livrée verte.
Re 4/4 IV
4 prototypes sans suite construits en 1982. 5000 KW, 160 Km/h. Vendues au SOB au milieu des années '90.
Re 4/4 IV 10101
PantoMouv
4b5a
20130929
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44IV_10101
Livrée initiale spécifique de la 10101 (les 2 faces sont différentes).
Re 4/4 IV 10102
PantoMouv
4b5a
20100627
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44IV_10102
Livrée initiale spécifique de la 10102.
Re 4/4 IV 10103
PantoMouv
4b5a
20100627
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44IV_10103
Livrée initiale spécifique de la 10103.
Re 4/4 IV 10104
PantoMouv
4b
20130929
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44IV_10104
Livrée initiale spécifique de la 10104 (les 2 faces sont différentes).
Re 4/4 IV 10104
PantoMouv
5a
20100627
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44IV_10104GL
Deuxième version de la livrée de la 10104, avec grand logo façon 10103 (donnera la livrée des Re 460).
Re 4/4 IV "2000"
PantoMouv
5a
20100627
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44IV_2000
Livrée spécifique "Rail 2000", le numéro de la loco n'est pas identifiable.
Re 4/4 I
Locomotives légères pour trains régionaux. 1800 KW, 125 Km/h.
1ère série
10001 à 10026. Particularité : offraient au début une intercirculation, pour les cas où elles sont intercalées dans une rame.
Re 4/4 I 1ère série
PantoMouv
3b4a4b5a
20090927
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44I_1S_V
Livrée verte.
Re 4/4 I 1ère série
PantoMouv
5a
20091227
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44I_1S_R
Livrée rouge.
2ème série
10027 à 10050. Sans intercirculation.
Re 4/4 I 2ème série
PantoMouv
3b4a4b5a
20091227
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44I_2S_V
Livrée verte.
Re 4/4 I 2ème série
PantoMouv
4a4b5a
20091227
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44I_2S_TEE
Livrée TEE pour les 10033, 34, 46 et 50.
Re 4/4 I 2ème série
PantoMouv
5a
20091227
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44I_2S_R
Livrée rouge.
Re 4/4 II et Re 4/4 III
Locomotives universelles. 4700 KW. 140 Km/h pour les Re 4/4 II. Les Re 4/4 III s'en distinguent par une vitesse de 125 Km/h. Désormais numérotées Re 420 / 421 et Re 430.
Prototypes
11101 à 11106. Un seul pantographe, petites vitres latérales.
Re 4/4 II prototypes
Mouv
4a4b5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_P_V
Livrée verte.
Re 4/4 II prototypes
Mouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_P_R
Livrée rouge pour les 11101 et 11104.
1ère série
11107 à 11155. Un seul pantographe.
Re 4/4 II 1ère série
Mouv
4a4b5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1S_V
Livrée verte.
Re 4/4 II 1ère série
Mouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1S_R
Livrée rouge.
Re 4/4 II 1ère série
PantoMouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SPU_V
Pantographe unijambiste. Livrée verte.
Re 4/4 II 1ère série
PantoMouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SPU_R
Pantographe unijambiste. Livrée rouge.
Re 4/4 II 1ère série
Mouv
6
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SC_R
Climatisation. Livrée rouge.
Re 4/4 II 1ère série
PantoMouv
6
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SCPU_R
Climatisation, pantographe unijambiste. Livrée rouge.
Locomotives "Swiss-Express"
8 locomotives prototypes et de la première série, modifiées pour traction des trains Swiss-Express avec rame de Voitures Unifiées III et attelage automatique (ultérieurement démonté) ayant nécessité un allongement du chassis.
Prototypes : 11103 et 06.
1ère série : 11108, 09, 12, 13, 33 et 41.
Re 4/4 II prototypes
Mouv
4a4b5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_PL_SwX
Livrée Swiss-Express.
Re 4/4 II prototypes
PantoMouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_PLPU_SwX
Pantographe unijambiste pour les 2 prototypes. Livrée Swiss-Express.
Re 4/4 II 1ère série
Mouv
4a4b5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SL_SwX
Livrée Swiss-Express.
Re 4/4 II 1ère série
Mouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SL_R
Livrée rouge pour les 11112, 13, 33 et 41.
Re 4/4 II 1ère série
PantoMouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SLPU_SwX
Pantographe unijambiste pour la 11109. Livrée Swiss-Express.
Re 4/4 II 1ère série
PantoMouv
6
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_1SLCPU_SwX
Climatisation pour la 11109.
2ème série
11156 à 11397. Deux pantographes, cabines plus spacieuses. Les Re 4/4 III sont les 11351 à 370.
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
4a4b5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2S_V
Livrée verte.
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
4a4b5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2S_TEE
Livrée TEE pour les 11158 à 161 et 11249 à 253.
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
5a5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2S_R
Livrée rouge.
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
5b
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2S_Cargo
Livrée Cargo. Nouvelles immatriculations dans les séries 420, 421 (aptes Allemagne) et 430 (ex Re 4/4 III).
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
6
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2SC_V
Climatisation. Livrée verte.
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
6
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2SC_R
Climatisation. Livrée rouge.
Re 4/4 II 2ème série "Lion"
PantoMouv
6
20140629
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2SC_Lion
Modernisation de 30 Re 4/4 II dans les années 2010. Numérotation Re 420 201 à 230.
Re 4/4 II 2ème série
PantoMouv
6
20101226
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re44II_2SC_Cargo
Climatisation. Livrée Cargo.
Re 450
Re 450 000 à 114, destinées au RER de Zurich.
Re 450
5a5b6
20190929
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re450_PJ
Livrée RER (portes de fourgon jaunes d'origine).
Re 450
6
20190929
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re450_PB
Livrée RER (portes de fourgon repeintes en bleu).
Re 450
6
20190929
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re450_PB2
Dernière livrée sans les filets blancs sur les nervures de caisses, et avec numéros UIC complets.
Rame DPZ : formation indéformable en rames de 4 caisses avec voitures Dostos et nouvelle composition avec une voiture NDW et livrée actuelle.
CFF_DPZ
Re 460
Re 460 000 à 118.
Re 460
Panto
5b6
20090927
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re460_R
Livrée rouge standard.
Re 460
Panto
5b
20220403
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re460_PubAgfa
La Re 460 015 a rété la première de la série à recevoir une livrée publicitaire totale, pour Agfa, entre 1995 et 98.
Re 460
Panto
5b
20220403
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re460_PubPoste
Les Re 460 037 et 070 ont reçu une livrée publicitaire totale pour La Poste entre 1998 et 2000.
Siemens Eurosprinter
ES64F4
Panto
5b
20090927
images/Suisse/CFF/LE/CFF_ES64F4
Jusqu'à 12 locomotives louées à Siemens Dispolok entre 2003 et 2005, dans l'attente de la livraison des Re474 : ES 64 F4-088 à 099.
ES64F4
Panto
6
20200329
images/Suisse/CFF/LE/CFF_ES64F4_MRCE
Locomotives louées à MRCE par SBB Cargo International. ES 64 F4-02 à 084, 102, 107, 112.
Re474
Panto
5b6
20091227
images/Suisse/CFF/LE/CFF_474_Cargo
18 locomotives commandées, mais seulement 12 réceptionnées suite à un retard de Siemens. Re 474 002 à 005, 009, 012 à 018.
Siemens Vectron
193
Panto
6
20210926
images/Suisse/CFF/LE/CFF_193_2P_CargoIntlELL
Louées à ELL, en configuration D/A/H/RO (courant alternatif seulement, 2 pantos). Livrée ELL avec logos SBB Cargo International. 193 201, 209, 210 et 234.
193
Panto
6
20210926
images/Suisse/CFF/LE/CFF_193_4P_CargoIntlELL
Louées à ELL, en configuration D/A/CH/I/NL (4 pantos). Livrée ELL avec logos SBB Cargo International. 193 256 à 260
193
Panto
6
20200329
images/Suisse/CFF/LE/CFF_193_RMnt
Première série : 193 461 à 478 (immatriculation allemande). Louées par SBB Cargo International à LokRoll, configuration D/A/CH/I.
193
Panto
6
20200329
images/Suisse/CFF/LE/CFF_193_BMnt
Deuxième série : 193 516 à 535 (immatriculation allemande). Louées par SBB Cargo International à Südleasing. Par rapport à lapremière série, elles sont en plus habilitées Pays-Bas. Livrée similaire, mais sur une base bleue au lieu de rouge.
Bombardier Traxx
Re481
Panto
5b
20141228
images/Suisse/CFF/LE/CFF_481_Cargo
Anciennes Re486 Lokpool, type 145 DB (15 KV). Re 481 001 à 006. Revendues entretemps à d'autres compagnies.
Re482
Panto
5b6
20141228
images/Suisse/CFF/LE/CFF_482_Cargo
Première génération de Traxx bicourant (15 / 25 KV), similaires aux 185 DB. Re 482 000 à 034.
Re482.2
Panto
5b6
20150927
images/Suisse/CFF/LE/CFF_482_2_Cargo
Deuxième génération de Traxx, bicourant (15 / 25 KV), similaires aux 185.2 DB. Re 482 035 à 049.
Re484
Panto
5b6
20150927
images/Suisse/CFF/LE/CFF_484_Cargo
Traxx de deuxième génération, quadricourant. Re 484 001 à 021.
Ae 6/6 (Ae 610)
Locomotives de configuration CC, construites en particulier pour assurer des trains lourds sur le Gotthard.
1ère série : 11401 à 425
Cette série se distingue par la présence d'enjoliveurs métalliques et par des blasons représentant les cantons suisses. Après 2 prototypes construits en 1952, les 23 machines de série ont été construites entre 1955 et 58.
Ae 6/6
PantoMouv
4a4b5a5b
20160925
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Ae66_1S_V
Livrée verte d'origine.
Ae 6/6
PantoMouv
5a5b6
20160925
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Ae66_1S_R
Livrée rouge.
2ème série : 11426 à 520
Série construite entre 1958 et 66. Pas d'enjoliveurs.
Ae 6/6
PantoMouv
4a4b5a5b
20160925
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Ae66_2S_V
Livrée verte d'origine.
Ae 6/6
PantoMouv
5a5b6
20160925
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Ae66_2S_R
Livrée rouge.
Ae 6/6 (610)
PantoMouv
5b6
20170326
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Ae66_Cargo
Livrée Cargo pour 13 unités (dont 1 seule de la 1ère série). Nouvelles immatriculations dans la série 610.
Re 6/6 (Re 620)
Locomotives de configuration BBB.
Prototypes
2 séries de 2 prototypes, construits en 1972, ont permis de tester le type :
Prototypes à caisse articulée : 11601 et 11602. L'articulation se fait sur un axe horizontal uniquement.
Prototypes à caisse monobloc : 11603 et 11604.
Re 6/6 11601 et 2
PantoMouv
4a4b5a5b
20140629
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_P1_V
Livrée verte d'origine.
Re 6/6 11601 et 2
PantoMouv
5a5b6
20140629
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_P1_R
Livrée rouge.
Re 6/6 11603 et 4
PantoMouv
4a4b5a5b
20140629
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_P2_V
Livrée verte d'origine.
Re 6/6 11603 et 4
PantoMouv
5a5b6
20140629
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_P2_R
Livrée rouge.
Locomotives de série
11605 à 11689 contruites entre 1975 et 80. Pour les différencier des 11603 et 4 : pantographes rapprochés du bout de caisse, sigles SBB CFF décalés, persiennes différentes.
Re 6/6
PantoMouv
4a4b5a5b
20131230
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_V
Livrée verte d'origine.
Re 6/6
PantoMouv
5a5b6
20131230
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_R
Livrée rouge.
Re 6/6 (620)
MouvPanto
5b6
20131230
images/Suisse/CFF/LE/CFF_Re66_Cargo
Livrée Cargo.